Baru-baru ini, import dan eksport perdagangan asing China telah mengekalkan daya tahan yang kukuh walaupun ekonomi global yang perlahan berterusan, permintaan yang lemah dalam pasaran Eropah dan Amerika serta faktor lain. Sejak tahun ini, pelabuhan pantai utama China telah menambah lebih 100 laluan perdagangan asing. Dalam tempoh 10 bulan pertama tahun ini, bilangan kereta api EU China telah melebihi 140000. Dari Januari hingga Oktober tahun ini, import dan eksport China ke negara-negara di sepanjang Jalur dan Jalan meningkat sebanyak 20.9 peratus tahun ke tahun, dan import dan eksportnya. kepada ahli RCEP meningkat sebanyak 8.4 peratus . Ini semua adalah manifestasi pembukaan peringkat tinggi China. Menurut analisis pakar, daripada negara yang telah menerbitkan data perdagangan, eksport China menduduki tempat pertama dari segi sumbangannya kepada jumlah eksport dunia. Bagaimanakah anda melihat perubahan dan ciri baharu pelabuhan dan landasan kereta api China dalam masa terdekat? Di bawah pelbagai cabaran, mengapa perdagangan asing China menonjol? Apakah trend baharu dalam perdagangan luar China?
Penerbangan sewa kumpulan berbilang pihak ke laut untuk mencari peluang perniagaan dan merebut pesanan
Dalam 10 bulan pertama tahun ini, jumlah import dan volum eksport China, jumlah volum eksport, dan jumlah volum import mencapai paras tertinggi baharu dalam tempoh sejarah yang sama. Pada suku keempat, tergesa-gesa mendapatkan pesanan di laut telah menjadi cara baharu bagi banyak perusahaan untuk mengambil inisiatif mengembangkan pasaran antarabangsa. Baru-baru ini, lebih daripada 20 perusahaan perdagangan asing di Shenzhen telah meninggalkan Lapangan Terbang Hong Kong dari Shekou Wharf ke penerbangan sewa ke Eropah, Asia Tenggara dan tempat lain untuk mencari peluang perniagaan.
Beg bimbit di tangan kiri dan beg pakaian di tangan kanan. Selain daripada beberapa pakaian ringkas, beg pakaian itu penuh dengan produk dan risalah baharu. Di hadapan kaunter daftar masuk di terminal, ketua-ketua perusahaan perdagangan asing penuh dengan harapan untuk perjalanan ini.
Luo Hongzhi, pengurus besar sebuah perusahaan di Shenzhen: Selepas pergi ke pameran itu, dia juga secara bebas mengatur lawatan pelanggan, mungkin melibatkan hampir 20 juta euro dalam projek. Sangat yakin untuk menerima lebih banyak tempahan di luar negara.
Chen Hongxi, pengurus jualan sebuah perusahaan di Shenzhen: Kami juga mempunyai kira-kira sepuluh atau dua puluh pelanggan untuk berunding di sana. Kami berharap melalui peluang ini, kami dapat merebut beberapa pelanggan baharu dan menerima beberapa peluang baharu.
Destinasi pertama lebih daripada 20 perusahaan perdagangan asing yang disewa untuk perjalanan itu ialah Pameran Hospital dan Peralatan Perubatan Antarabangsa yang diadakan di Dusseldorf, Jerman. Perusahaan ini adalah yang pertama mengambil bahagian dalam pameran itu dalam tempoh tiga tahun yang lalu. Ia adalah matlamat bersama untuk semua orang untuk mendapatkan pesanan dan mengembangkan pasaran.
Wang Bin, Naib Presiden Eksekutif Persatuan Industri Peranti Perubatan Shenzhen: Kami telah menunggu lama untuk memulakan semula. Melalui pameran ini, industri kami juga boleh merebut peluang perniagaan di bawah situasi baharu dan berusaha untuk mendapatkan bahagian tempahan antarabangsa yang lebih besar.
Sejak tahun ini, hampir 70 pameran luar negara di Shenzhen telah dimasukkan dalam pelan sokongan utama untuk pameran di luar negara, dan banyak kumpulan pesawat sewa telah dianjurkan untuk belayar, menyokong perusahaan untuk meneroka pasaran antarabangsa melalui pameran di luar negara.
Membuka laluan baharu untuk membantu perdagangan asing berkembang dengan mantap
Perkembangan perdagangan luar tidak dapat dipisahkan daripada sokongan perkapalan. Sejak tahun ini, lebih 100 laluan perdagangan asing baharu telah ditambah ke pelabuhan pantai utama di China. Pelabuhan pantai utama telah membuka laluan perdagangan asing baharu secara aktif untuk meningkatkan tahap kapasiti pengangkutan. Laluan perdagangan asing yang semakin padat juga telah memberikan sokongan padu untuk pertumbuhan perdagangan asing yang stabil.
Pada bulan November, Pelabuhan Xiamen memulakan laluan kapal kontena antarabangsa ke-19 dan ke-20 baharu tahun ini. Antaranya, laluan baharu ke-19, iaitu terus ke Pelabuhan Surabaya dan Pelabuhan Jakarta di Indonesia, hanya mengambil masa 9 hari untuk pelayaran terpantas, dan berkesan membantu import dan eksport barangan dari Pelabuhan Xiamen ke Indonesia. Laluan baharu yang lain meliputi Vietnam, Thailand, Singapura, Malaysia, Brazil dan negara lain.
Wu Yiyan, Pengurus Jabatan Operasi Cawangan Haiti Xiamen Container Terminal Group Co., Ltd.: Semakin banyak syarikat penerbangan memilih untuk mengatur laluan Asia Tenggara di Pelabuhan Xiamen, yang bukan sahaja meningkatkan daya tarikan Pelabuhan Xiamen kepada ekonomi sekitar pedalaman, tetapi juga membantu Pelabuhan Xiamen menjadi hab transit kontena antarabangsa antara Asia Tenggara dan Jepun, Korea Selatan, Timur Jauh, dan Eropah dan Amerika Syarikat.
Di Pelabuhan Qingdao, sebuah pelabuhan di Wilayah Shandong, laluan baharu Timur Tengah - Timur Jauh ini dibuka secara rasmi. Laluan terus ke Pelabuhan Abu Dhabi Khalifa di Emiriah Arab Bersatu ini boleh memancarkan 13 pelabuhan utama di Timur Tengah dan Afrika, menyediakan saluran logistik antarabangsa ke pasaran Timur Tengah untuk perusahaan perdagangan asing.
Zhang Jun, Timbalan Pengurus Besar Shandong Port Qingdao Port Qianwan Container Terminal Co., Ltd.: Sebagai tambahan kepada tiga laluan baharu yang kami buka pada bulan November, kami telah membuka 27 laluan sepanjang tahun, dan kebanyakan laluan itu menyediakan perkhidmatan RCEP negara anggota dan negara di sepanjang Jalur dan Jalan, meletakkan asas yang baik untuk pembangunan perdagangan dalam dan luar negeri.
Sejak tahun ini, pelabuhan pantai utama China telah menambah lebih daripada 100 laluan perdagangan asing, dan susun atur laluan yang sentiasa diperkaya telah memberikan jaminan kukuh untuk kestabilan rantaian bekalan perindustrian.
Bilangan kereta api China Eropah telah melebihi 140000 tahun ini
Sejak tahun ini, pelabuhan pantai utama China secara aktif membuka laluan perdagangan asing baharu, manakala eksport pengangkutan kereta api juga menikmati momentum yang kukuh. Menurut data Kementerian Luar Negeri, bilangan kumulatif kereta api EU China telah melebihi 140000 tahun ini; Sebanyak 20000 kereta api antara kereta api laut telah dikendalikan di saluran darat-laut baharu di barat; Kereta Api China Laos telah mengangkut 8.51 juta tan barangan dalam tempoh 10 bulan; Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan membuka laluan kontena lautan pertama di Afrika. Bagaimana untuk menilai ciri baharu perdagangan asing China di pelabuhan dan kereta api tahun ini?
Liang Ming, pengarah Institut Penyelidikan Perdagangan Luar Kementerian Perdagangan, berkata laluan baharu di pelabuhan China boleh mengurangkan kesukaran penghantaran perusahaan perdagangan asing. Tahun ini, bilangan China Europe Express telah mencapai tahap tertinggi baharu, yang boleh menambah pasaran maritim dan memberi manfaat kepada negara-negara di sepanjang laluan itu.
Kadar pertumbuhan tahun ke tahun import dan eksport perdagangan asing pada Oktober sebelumnya adalah hampir 10 peratus
Pada 7 November, Pentadbiran Am Kastam mengeluarkan data import dan eksport perdagangan asing China untuk 10 bulan pertama tahun ini. Dalam 10 bulan pertama tahun ini, jumlah import dan nilai eksport perdagangan asing China ialah 34.62 trilion yuan, dan import dan eksport China ke negara-negara di sepanjang Jalur dan Laluan meningkat sebanyak 20.9 peratus tahun ke tahun.
Menurut statistik kastam, dalam 10 bulan pertama tahun ini, jumlah import dan nilai eksport China ialah 34.62 trilion yuan, meningkat 9.5 peratus tahun ke tahun. Eksport ialah 19.71 trilion yuan, meningkat 13 peratus tahun ke tahun; Import mencecah 14.91 trilion yuan, meningkat 5.2 peratus tahun ke tahun.
Li Kuiwen, Pengarah Jabatan Perangkaan dan Analisis Pentadbiran Am Kastam: Sejak tahun ini, dalam menghadapi persekitaran pembangunan perdagangan asing yang kompleks dan teruk, China telah menyelaraskan pencegahan dan kawalan wabak dan pembangunan ekonomi dan sosial dengan berkesan. Kesan pakej dasar dan langkah susulan untuk menstabilkan ekonomi terus dikeluarkan. Perdagangan asing telah menahan kesan pelbagai faktor yang tidak dijangka dan mengekalkan pertumbuhan yang stabil. Dalam 10 bulan pertama, kadar pertumbuhan tahun ke tahun import dan eksport perdagangan asing China adalah hampir 10 peratus , dan skala, kualiti dan kecekapan dipertingkatkan secara serentak.
Menurut statistik kastam, dalam 10 bulan pertama, struktur perdagangan asing China terus mengoptimumkan, dengan import dan eksport perdagangan am sebanyak 22.09 trilion yuan, meningkat 13.3 peratus tahun ke tahun. Import dan eksport China ke ASEAN, EU, Amerika Syarikat dan Korea Selatan masing-masing meningkat sebanyak 15.8 peratus , 8.1 peratus , 6.8 peratus dan 6.5 peratus tahun ke tahun. ASEAN terus menjadi rakan dagangan terbesar China, menyumbang 15.2 peratus daripada jumlah perdagangan luar China.
Dalam tempoh yang sama, import dan eksport China ke negara-negara di sepanjang Jalur dan Laluan meningkat sebanyak 20.9 peratus tahun ke tahun, dan import dan eksportnya ke 14 negara anggota RCEP yang lain meningkat sebanyak 8.4 peratus tahun ke tahun.
Sistem sokongan perindustrian China sudah lengkap, dan perdagangan asing berdaya tahan
Di bawah wabak tahun ini, mengapa kerjasama luar negara China menonjol? Apakah trend baharu yang didedahkan oleh data ini dalam kerjasama asing China?
Liang Ming, pengarah Institut Perdagangan Luar Institut Penyelidikan Kementerian Perdagangan, menganalisis bahawa data untuk 10 bulan pertama tahun ini mencerminkan beberapa ciri baharu perdagangan luar China. Sistem sokongan perindustrian China sudah lengkap, perdagangan luar negaranya berdaya tahan, dan kerjasama ekonomi dan perdagangannya dengan negara pasaran sedang pesat membangun adalah rapat, dengan pertumbuhan pesat dalam skala. Produk kompetitif baharu China dalam persaingan antarabangsa telah meningkat dengan ketara.
Artikel ini datang daripada rangkaian, dan kandungannya hanya mewakili pandangan peribadi pengarang. Laman web ini hanya menyediakan rujukan dan tidak membentuk sebarang pelaburan atau cadangan lain. (Jika anda menemui sebarang pelanggaran hak cipta di tapak web, sila hubungi kami, dan kami akan mengubah suai atau memadamkannya dalam masa)