Baru-baru ini, sebuah tongkang bernama Xiji No. 2 berlayar di dermaga pelabuhan Wuxi, dan 30 kontena yang dimuatkan dengan barangan perdagangan dalam dan luar negara menuju ke pelabuhan Shanghai Waigaoqiao.
Syarikat kami menjalankan perniagaan perdagangan domestik dan asing dari pelabuhan Wuxi ke pelabuhan Shanghai dan pelabuhan Taicang. Baru-baru ini, terjejas oleh wabak, banyak barang yang asalnya diangkut melalui jalan raya telah diangkut melalui air. Di samping itu, sifat barangan perdagangan domestik dan asing adalah berbeza, dan ia perlu dibawa oleh kapal yang berbeza. Kadar penggunaan ruang perkapalan adalah rendah, mengakibatkan kekurangan kapasiti pengangkutan untuk syarikat. Houjialin, pengurus besar Wuxi Suhua Shipping Co., Ltd., berkata, selepas pembukaan mod pengangkutan kapal yang sama perdagangan domestik dan asing, tongkang semasa kami telah membentuk anjakan harian, yang meningkatkan kepadatan pelayaran kami, dan masa pengangkutan tongkang boleh dipendekkan lebih daripada satu hari, menjimatkan kos logistik untuk perusahaan.
Menyediakan saluran logistik baharu untuk perusahaan
Pada tahun ini, dengan bantuan sistem penjelasan masalah perusahaan Kastam Nanjing untuk memahami masalah logistik yang dihadapi oleh perusahaan, kastam Wuxi segera menganjurkan pakar perniagaan untuk menilai kemungkinan membuka laluan kapal perdagangan dalam dan luar negeri yang sama di pelabuhan Wuxi, dan menyediakan pentadbiran. panduan dasar kepada syarikat operasi terminal pelabuhan Wuxi dan syarikat perkapalan, membantu mereka dengan cepat menambah baik satu siri prosedur pematuhan seperti kawalan dalaman dan pemfailan, Wuxi Shanghai Waigaoqiao perdagangan domestik dan asing mod pengangkutan kapal yang sama telah berjaya dilaksanakan.
Dalam mod ini, selepas difailkan oleh kastam, kapal yang terlibat dalam pengangkutan barang di bawah pengawasan kastam boleh menggunakan ruang perkapalan yang tinggal untuk membawa barangan kontena perdagangan domestik pada masa yang sama. Menurut statistik, di bawah model ini, purata masa pengangkutan setiap tongkang dipendekkan lebih daripada 24 jam, dan kos pengangkutan dijimatkan sebanyak kira-kira AS $100, menyediakan saluran logistik baharu yang lebih menjimatkan, mudah dan cekap untuk eksport tempatan Wuxi perusahaan.
Meningkatkan kecekapan logistik pelabuhan di Delta Sungai Yangtze
Melalui mod pengangkutan kapal yang sama untuk perdagangan dalam dan luar negeri, kecekapan logistik pelabuhan di Delta Sungai Yangtze telah dipertingkatkan dan daya saing teras pelabuhan telah dipertingkatkan dengan berkesan. Baru-baru ini, di terminal kontena antarabangsa pelabuhan Taizhou di Wilayah Jiangsu, kapal Huajin 018 yang membawa 112 kapal kontena untuk barangan perdagangan dalam dan luar negara belayar dengan lancar ke Pelabuhan Yangshan di Shanghai.
Sebelum ini, barangan eksport Taizhou diangkut dari pelabuhan Taizhou ke Pelabuhan Yangshan dalam bentuk kapal kargo, dengan perhentian di pelabuhan Zhangjiagang dan Nantong dalam perjalanan, yang biasanya mengambil masa kira-kira 7 hari untuk tiba. Dijejaskan oleh wabak itu, banyak barangan kontena yang asalnya diangkut melalui darat ke pelabuhan Shanghai untuk pengisytiharan kastam dan eksport telah disekat kerana pengangkutan, dan pesanan perdagangan asing tidak dapat dihantar tepat pada masanya. Mod pengangkutan perdagangan domestik dan asing kami adalah kapal yang sama. Kami telah membuka laluan terus perdagangan domestik dan asing 'Taizhou Yangshan' dan 'Taizhou Taicang', yang mengurangkan masa logistik dan kos pengangkutan barang kontena dengan ketara, menggalakkan pengangkutan multimodal air jalan raya, dan memastikan penghantaran pesanan perdagangan asing perusahaan tepat pada masanya. di kawasan sekitar Taizhou dan Nantong. Kini mod pengangkutan barangan perdagangan dalam dan luar negara ialah 'pengangkutan langsung dari titik ke titik, dan tiada' penumpang yang menaiki dan turun' di sepanjang jalan, jadi masa pelayaran boleh dipendekkan kira-kira separuh. Kata Wen Jie Wu, timbalan pengurus besar Syarikat Terminal Kontena Antarabangsa Taizhou.
Kastam Taizhou, menyedari permintaan perusahaan untuk pertumbuhan kontena perdagangan asing dan keperluan mendesak untuk memperluaskan laluan, mengambil inisiatif dan secara aktif membuat tindakan susulan, menggunakan mod pengangkutan kapal yang sama bagi barangan perdagangan domestik dan asing untuk membantu perusahaan perdagangan asing merampas saluran keluar udara baharu bagi peredaran berganda domestik dan antarabangsa. Dari April hingga Mei tahun ini, kastam Taizhou menyelia 17224 TEU kontena perdagangan domestik dan asing dalam mod pengangkutan kapal yang sama, dengan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 11.38 peratus .
Kandungan di atas datang dari laman web berita dan tidak mewakili kedudukan syarikat! Jika anda mempunyai sebarang soalan tentang kandungan, hak cipta atau isu lain karya, sila hubungi syarikat kami dalam masa 30 hari selepas penerbitan karya.