Menurut berita terkini, kumpulan Shanggang telah menafikan khabar angin, bahawa pengeluaran dan operasi terminal itu adalah normal, dan tiada kesesakan kapal kontena.
Di samping itu, untuk mengurangkan tekanan pengangkutan jalan raya yang disebabkan oleh wabak itu, kumpulan Shanggang melancarkan perkhidmatan darat kontena kepada air. Pelanggan boleh terlebih dahulu mengangkut kontena ke pusat servis Taicang dan kemudian memindahkannya dengan kapal ke pelabuhan Shanghai. Perkhidmatan ini meliputi semua terminal di Kawasan Yangshan dan kawasan Waigaoqiao di pelabuhan Shanghai ke pelabuhan yang berkaitan di Sungai Yangtze dan Delta Sungai Yangtze.
Walau bagaimanapun, keadaan sebenar adalah berbanding dengan pengangkutan lori, kecekapan pengangkutan tongkang adalah terhad dan tidak dapat mengisi kekosongan yang disebabkan oleh penurunan kapasiti pengangkutan lebuh raya.
Oleh itu, masalah utama penghantaran melalui pelabuhan Shanghai ialah pengangkutan trans wilayah bagi trak kontena disekat.
Pada masa ini, mengikut situasi wabak tempatan, banyak tempat di Jiangsu, Zhejiang, dan Anhui mempunyai strategi kawalan yang berbeza untuk trak kontena jenama Shanghai. Arahan umum adalah ketat:
Atau memerlukan perusahaan untuk mengambil orang di lebuh raya;
Atau sesetengah bandar mempunyai keperluan Trailer jenama Shanghai memujuk pulangan;
Atau masa pelepasan berkelajuan tinggi adalah perlahan, walaupun ia bertahan selama 48 jam, terdapat risiko kegagalan.
Oleh itu, pada masa ini, banyak perusahaan Delta Sungai Yangtze yang perlu menghantar barangan telah bertukar ke pelabuhan Ningbo Zhoushan.
Menurut data ekspres pengeluaran terkini, dari 1 hingga 3 April, purata pengeluaran kontena harian pelabuhan Zhoushan Ningbo melebihi 100000 TEU, melebihi paras purata harian tahun lepas dan suku pertama tahun ini, yang mana 131000 TEU telah disiapkan pada 2 April, kedua tertinggi dalam satu hari tahun ini.
Di samping itu, purata masa berlabuh kapal-kapal kontena perdagangan asing di pelabuhan Ningbo Zhoushan adalah pada tahap normal, dan kecekapan keseluruhan berada pada tahap tinggi di kalangan pelabuhan antarabangsa dan domestik utama.
Walau bagaimanapun, pneumonia coronavirus novel adalah berita terkini. Pada sebelah petang 5 April, 1 kes baharu jangkitan crown pneumonia baru ditemui di daerah Beilun. Daerah Beilun mengeluarkan notis segera untuk pengesanan asid nukleik oleh pemandu trak, memerlukan semua pemandu kargo melengkapkan ujian asid nukleik sebelum pukul 4 pada pukul 12.
Selain itu, Ningbo telah meminta pemandu trak untuk secara aktif mengukuhkan pemantauan kesihatan diri dan menjalankan ujian asid nukleik setiap 24 jam; Sila sediakan peralatan perlindungan diri yang mencukupi bersama kereta untuk mengurangkan bilangan orang yang pergi ke tempat berkumpul; Sila lakukan kerja yang baik dalam perlindungan diri semasa penyerahan dan pemunggahan barang; Sila ambil inisiatif untuk bekerjasama dalam pengesanan asid nukleik dan pengesanan antigen pada bayonet berkelajuan tinggi apabila pulang dari Ningbo di luar wilayah atau apabila kod perjalanan menunjukkan asterisk.
Kesimpulannya, kawalan ketat dan pengalihan barangan dari Delta Sungai Yangtze ke pelabuhan Ningbo pasti akan menjejaskan kecekapan pengangkutan.
Terdapat kilang perdagangan asing di Ningbo yang enggan menghantar barang. Malah terdapat kilang perdagangan asing di Xiamen yang enggan menghantar barangan ke Shanghai kerana keadaan wabak itu.
Dijangkakan terdapat banyak kesukaran dalam penghantaran di China Timur pada bulan April.
Pelarasan terkini syarikat perkapalan
Dalam keadaan semasa, Maersk, COSCO, EVA dan syarikat perkapalan lain telah mengeluarkan notis pelarasan perniagaan secara berturut-turut.
|
|
Pneumonia novel coronavirus ialah angsa hitam terbesar pada tahun 2020. Mengimbas kembali pada tahun lalu, prasyarat untuk kewujudan industri perdagangan asing, pengangkutan percuma barangan antara negara, telah rosak teruk. Bagi kebanyakan negara, barangan (kecuali beberapa bahan perubatan yang sangat diperlukan) suatu ketika dahulu tidak boleh keluar atau masuk. Industri perdagangan asing paling menderita sejak globalisasi. Wabak ini bukan sahaja menjejaskan perdagangan biasa tetapi yang lebih penting, ia menggerakkan otot dan tulang rantai perindustrian antarabangsa dan rantaian nilai.
|
| Pada masa ini, wabak itu akan memberi kesan yang meluas kepada ekonomi dan perdagangan global. | Kami mempunyai perasaan yang lebih mendalam bahawa ekonomi, perdagangan dan pelaburan terhad kepada sistem pengendalian yang besar, yang menjejaskan seluruh badan. |
satu
COSCO
Pada 1 April, Pengangkutan Kontena Penghantaran COSCO mengumumkan bahawa mulai sekarang, menurut penggunaan bersepadu pencegahan dan kawalan wabak oleh kerajaan perbandaran Shanghai, Pengangkutan Kontena Penghantaran COSCO akan menggantung perniagaan di dewan perkhidmatan komprehensif di Puxi, Shanghai dan Pudong pejabat akan terus dimeterai. Oleh itu, syarikat itu akan menggantung perniagaan tingkapnya di Shanghai dan terus melayani pelanggan dengan cara berikut.
Dari segi perkhidmatan eksport yang berkaitan dengan pengumuman penyatuan perkapalan lautan COSCO, untuk bil muatan asal yang belum dikeluarkan, penyatuan perkapalan lautan COSCO menyediakan perkhidmatan percuma menukar pelepasan teleks dan bil laluan laut, serta perkhidmatan penandatanganan jauh di kawasan sekitar Shanghai (Suzhou, Huzhou, Zhangjiagang, Nanjing, dan Nantong).
Sementara itu, bil laluan laut biasanya boleh dikeluarkan dalam talian.
dua
MSK
Destinasi barangan import yang tiba di pelabuhan Shanghai ditukar secara percuma, dan ETA terpakai: dari 1 April hingga 15 April;
Bagi barangan eksport yang dibatalkan dari pelabuhan Shanghai, penahanan & demurrage dikecualikan, dan ETD terpakai: 28 Mac hingga 5 April;
Pengebilan D&D akan digantung dari 28 Mac hingga 5 April, yang terpakai untuk kedua-dua import dan eksport Shanghai;
Ubah suai/batalkan Shanghai Tempat import dan eksport dan barangan lain secara percuma. ETA import/eksport ETD yang berkenaan: dari 1 April hingga 5 April;
Bagi barangan yang dihantar di pelabuhan Shanghai, pelarasan kos dokumen dari 28 Mac hingga 5 April adalah seperti berikut: jika jenis bil muatan ditukar kepada bil laluan, tiada bayaran perubahan akan dikenakan; Tiada yuran pelepasan tempat ketiga; Tiada bayaran pelepasan; Tiada yuran lewat.
tiga
HIJAU MALAM
Selaras dengan keperluan pencegahan wabak, semua kakitangan jabatan perkhidmatan pelanggan EVA akan bekerja di rumah mulai 6 April:
Kaunter luar talian digantung daripada menyediakan perkhidmatan. Untuk bil muatan yang belum dipohon, jika pelanggan mempunyai permohonan untuk perniagaan pelepasan teleks atau perlu menukar ke tempat ketiga untuk menerima bil, sila hubungi kami melalui e-mel di shgbi@evergreen -shipping. CN (tujuan utama e-mel menunjukkan: perniagaan pelepasan kuasa kecemasan / perundingan pengumpulan pesanan tempat ketiga).
Semua perkhidmatan dalam talian lain boleh dijalankan seperti biasa, dan sistem mel kekal tidak disekat.
Kandungan di atas adalah pandangan peribadi penulis dan tidak mewakili kedudukan syarikat! Artikel ini dicetak semula dengan kebenaran pengarang asal, dan pencetakan semula memerlukan kebenaran dan persetujuan pengarang asal.